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液压油缸的原理

作者:管理员 发布日期: 2021.06.02 浏览:509

液压油缸的原理

 为了适应社会的发展,提高工作效率,目前的液压油缸机械设备越来越大,效率也越来越高。这些大型机器可以有效地完成工作,这与它们的核心部件液压缸是分不开的。很多重力机使用液压缸作为动力传递的核心,只有借助液压缸才能完成这些任务。

 液压油缸是将液压能转化为机械能,作直线往复运动或摆动运动的液压设备。它结构简单,往复运动时运动平稳,因此广泛应用于各种工程机械、船舶、机床甚至国防装备行业。

 不同的机器应使用不同类型的液压缸。液压缸按结构形式主要分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸,不同类型有不同的功能。

 活塞液压油缸有两种:单活塞缸和双活塞缸。单活塞液压缸只有一端有活塞杆,两端是出油口和回油口,从而实现双向运动,也称为双作用缸,液压油缸常用于液压挖掘机等工程机械。

 双活塞液压缸两端有伸出的活塞杆,其组成与单活塞杆液压缸基本相同。当液压缸的右腔充满油,左腔回油时,活塞向左移动,否则活塞向右移动。

 液压油缸由于两侧活塞杆直径相同,活塞两端有效工作面积相同。如果相同压力和流量的油分别输入左右两端,活塞产生的推力和往复速度相等。这种液压缸常用于往复速度相同但推力很小的地方,如磨床工作台。